नई दिल्ली
मेट्रो फेज- 3 के तहत दिल्ली मेट्रो के ज्यादातर प्रॉजेक्ट पूरे होने वाले हैं। ऐसे में अब निगाहें फेज- 4 पर है। इस मुद्दे पर दिल्ली सरकार भी अब कदम उठाती हुई दिख रही है। फेज- 4 के 6 कॉरिडोर में एक है मजलिस पार्क से मौजपुर। यह कॉरिडोर अपने आप में ही सबसे खास होने वाला है क्योंकि इस हिस्से के पूरा हो जाने के बाद पिंक लाइन पूरी तरह रिंग बन जाएगी। यही वजह है कि यह कॉरिडोर डीएमआरसी के फेवरिट कॉरिडोर में से एक है और प्राथमिकता वाले 3 कॉरिडोर में से एक है। ऐसे में उम्मीद है कि इस हिस्से में काम भी सबसे पहले शुरू हो सकता है।
नॉर्थ दिल्ली का बुराड़ी भी जुड़ेगा
जनवरी 2018 में प्रकाशित डीपीआर के अनुसार मजलिस पार्क से मौजपुर लाइन नॉर्थ दिल्ली के बाहरी क्षेत्र बुराड़ी होकर जाएगी। यानी दिल्ली के आखिरी कोने में भी मेट्रो से पहुंचना आसान हो जाएगा। इसके अलावा यह कॉरिडोर वजीराबाद, खजूरी एरिया से होकर गुजरेगा। इसके साथ ही डीएमआरसी को यमुना पर एक और पुल बनाना होगा। अब तक इस लाइन का सिर्फ त्रिलोकपुरी से लाजपत नगर के बीच का हिस्सा ही बचा है। दिसंबर तक लाजपत नगर से मयुर विहार पॉकेट- 1 तक का हिस्सा में भी शुरू जाएगा।
फेज- 4 के बाद जब इस कॉरिडोर पर मेट्रो चलेगी तो सबसे बड़ा फायदा यह है कि अब किसी भी तरफ की मेट्रो में सवार हो जाएं आप, अपनी लोकेशन पर पहुंच ही जाएंगे। यानी गलत मेंट्रो में चढ़ने का कोई झंझट ही नहीं।
12 किलोमीटर रूट
6 मेट्रो स्टेशन होंगे
1.78 लाख पैसेंजर रोजाना सफर करेंगे
96 हजार रोजाना सफर करने वाले पैसेंजर होंगे
2961 करोड़ रुपये की लागत आएगी
111 रैक की जरूरत होगी 2041 तक
मेट्रो फेज- 3 के तहत दिल्ली मेट्रो के ज्यादातर प्रॉजेक्ट पूरे होने वाले हैं। ऐसे में अब निगाहें फेज- 4 पर है। इस मुद्दे पर दिल्ली सरकार भी अब कदम उठाती हुई दिख रही है। फेज- 4 के 6 कॉरिडोर में एक है मजलिस पार्क से मौजपुर। यह कॉरिडोर अपने आप में ही सबसे खास होने वाला है क्योंकि इस हिस्से के पूरा हो जाने के बाद पिंक लाइन पूरी तरह रिंग बन जाएगी। यही वजह है कि यह कॉरिडोर डीएमआरसी के फेवरिट कॉरिडोर में से एक है और प्राथमिकता वाले 3 कॉरिडोर में से एक है। ऐसे में उम्मीद है कि इस हिस्से में काम भी सबसे पहले शुरू हो सकता है।
नॉर्थ दिल्ली का बुराड़ी भी जुड़ेगा
जनवरी 2018 में प्रकाशित डीपीआर के अनुसार मजलिस पार्क से मौजपुर लाइन नॉर्थ दिल्ली के बाहरी क्षेत्र बुराड़ी होकर जाएगी। यानी दिल्ली के आखिरी कोने में भी मेट्रो से पहुंचना आसान हो जाएगा। इसके अलावा यह कॉरिडोर वजीराबाद, खजूरी एरिया से होकर गुजरेगा। इसके साथ ही डीएमआरसी को यमुना पर एक और पुल बनाना होगा। अब तक इस लाइन का सिर्फ त्रिलोकपुरी से लाजपत नगर के बीच का हिस्सा ही बचा है। दिसंबर तक लाजपत नगर से मयुर विहार पॉकेट- 1 तक का हिस्सा में भी शुरू जाएगा।
फेज- 4 के बाद जब इस कॉरिडोर पर मेट्रो चलेगी तो सबसे बड़ा फायदा यह है कि अब किसी भी तरफ की मेट्रो में सवार हो जाएं आप, अपनी लोकेशन पर पहुंच ही जाएंगे। यानी गलत मेंट्रो में चढ़ने का कोई झंझट ही नहीं।
12 किलोमीटर रूट
6 मेट्रो स्टेशन होंगे
1.78 लाख पैसेंजर रोजाना सफर करेंगे
96 हजार रोजाना सफर करने वाले पैसेंजर होंगे
2961 करोड़ रुपये की लागत आएगी
111 रैक की जरूरत होगी 2041 तक
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