परीक्षित निर्भय, नईदिल्ली
कनॉट प्लेस के इनर सर्कल को नो पार्किंग जोन बनाने के मामला में विवाद शुरू हो गया है। एक तरफ नई दिल्ली नगर पालिका परिषद यानी NDMC इस फैसले से कनॉट प्लेस की सूरत बदलने का दावा कर रहा है। तो वहीं, व्यापारियों ने इस फैसले पर कड़ी आपत्ति जताई है। व्यापारियों का कहना है कि इसका सीधा असर उनके व्यापार पर पड़ेगा।
नई दिल्ली ट्रेडर्स एसोसिएशन (एनडीटीए) ने इनर सर्कल को तीन महीने तक पार्किंग मुक्त करने पर ऐतराज जताया है। एसोसिएशन के अध्यक्ष अतुल भार्गव का कहना है कि कनॉट प्लेस के इनर सर्कल पर पहले से ही 20 फुट चौड़ा फुटपाथ बना हुआ है। वाहनों के प्रवेश बंद करने से सबसे ज्यादा दिक्कतें इनर सर्कल के व्यापारियों को होगी। सीपी आने वाला कोई भी व्यक्ति पार्किंग के लिए शिवाजी स्टेडियम या शंकर मार्केट तक नहीं जाएगा। स्थिति यह होगी कि लोग इनर सर्कल तक आने से कतराने लगेंगे। उन्होंने कहा कि इस फैसले के बाद न तो प्रदूषण कम होगा और ना ही जाम से मुक्ति मिलेगी। इनर सर्कल पर वाहनों का प्रवेश बंद होने से आउटर पर हालात बुरे हो जाएंगे। उन्होंने कहा कि सीपी एक कर्मिशियल प्लेस है न कि टूरिस्ट प्लेस।
लंबित हैं कई योजनाएं
उधर, इस मामले में एनडीएमसी के शीर्ष अधिकारी ने फोन पर बताया कि इनर सर्कल को वाहन मुक्त करना बहुत जरूरी है। सिर्फ पर्यावरण ही नहीं बल्कि और भी कई योजनाएं इसके कारण लंबित पड़ी हैं। अधिकारी ने बताया कि अगले महीने से वाहन प्रवेश बंद होने के बाद लैंड स्केपिंग के साथ फुटपाथों के किनारे सुंदर और आधुनिक फव्वारे लगाए जाएंगे। लाइट एंड साउंड शो, साइड वॉक कैफे, पब्लिक प्लाजा और स्ट्रीट फेस्टिवल जैसे आयोजन कराए जाएंगे।
जाम की समस्या से मिलेगा छुटकारा
बता दें कि कनॉट प्लेस पर ट्रैफिक जाम की समस्या काफी लंबे समय से है। वाहनों की संख्या ज्यादा होने के कारण मिडिल और इनर सर्कल में भी जाम रहता है। इतना ही नहीं, मेट्रो स्टेशन के गेट के बाहर ऑटो, टैक्सी और कारें खड़ी होने की वजह से भी सबसे ज्यादा दिक्कतें आती हैं। गुरुवार को शहरी विकास मंत्रालय ने इन दोनों सर्कल में वाहनों के प्रवेश पर पाबंदी लगाने का फैसला लिया। इसके खिलाफ व्यापारियों ने चेतावनी दी है कि अगर ऐसा हुआ तो परिषद के खिलाफ मोर्चा खोल दिया जाएगा।
जनपथ जाएंगे पार्टी करने
व्यापारियों का कहना है कि NDMC ने उनके साथ वादाखिलाफी की है। 2 महीने पहले भी इस मसले को लेकर अफसरों से बात की गई थी, लेकिन उस दौरान बगैर व्यापारियों की सहमति के नो पार्किंग जोन घोषित नहीं किए जाने का आश्वासन दिया गया था। लेकिन ऐसा नहीं हुआ। उधर, एनडीटीए के अलावा रेस्तरां व बार संचालकों ने भी परिषद के इस फैसले पर सवाल खड़े किए हैं।
उन्होंने कहा कि अगर लोगों को वाहन के साथ प्रवेश नहीं मिला तो उनका बिजनेस ठप हो जाएगा। लोग इनर सर्कल की जगह जनपथ के आसपास पार्टी करने पहुंचेंगे। वहां मेट्रो स्टेशन के पास सड़क किनारे रेस्तरां व बार होने की वजह से लोगों को भी काफी सहूलियत मिलेगी। व्यापारियों ने NDMC से फिलहाल इस फैसले को टालने की मांग की है।
बैटरी वाले वाहन चलेंगे
NDMC के सूत्रों का कहना है कि एक बार वाहनों का प्रवेश बंद हो जाए। इसके बाद परिषद कई योजनाओं पर एक साथ काम शुरू करेगा। आउटर सर्कल और आसपास को मेट्रो तक कवर करने के लिए बैटरी चालित वाहन चलाए जाएंगे। ताकि लोगों को किसी भी प्रकार की परेशानी का सामना ना करना पड़े।
कनॉट प्लेस के इनर सर्कल को नो पार्किंग जोन बनाने के मामला में विवाद शुरू हो गया है। एक तरफ नई दिल्ली नगर पालिका परिषद यानी NDMC इस फैसले से कनॉट प्लेस की सूरत बदलने का दावा कर रहा है। तो वहीं, व्यापारियों ने इस फैसले पर कड़ी आपत्ति जताई है। व्यापारियों का कहना है कि इसका सीधा असर उनके व्यापार पर पड़ेगा।
नई दिल्ली ट्रेडर्स एसोसिएशन (एनडीटीए) ने इनर सर्कल को तीन महीने तक पार्किंग मुक्त करने पर ऐतराज जताया है। एसोसिएशन के अध्यक्ष अतुल भार्गव का कहना है कि कनॉट प्लेस के इनर सर्कल पर पहले से ही 20 फुट चौड़ा फुटपाथ बना हुआ है। वाहनों के प्रवेश बंद करने से सबसे ज्यादा दिक्कतें इनर सर्कल के व्यापारियों को होगी। सीपी आने वाला कोई भी व्यक्ति पार्किंग के लिए शिवाजी स्टेडियम या शंकर मार्केट तक नहीं जाएगा। स्थिति यह होगी कि लोग इनर सर्कल तक आने से कतराने लगेंगे। उन्होंने कहा कि इस फैसले के बाद न तो प्रदूषण कम होगा और ना ही जाम से मुक्ति मिलेगी। इनर सर्कल पर वाहनों का प्रवेश बंद होने से आउटर पर हालात बुरे हो जाएंगे। उन्होंने कहा कि सीपी एक कर्मिशियल प्लेस है न कि टूरिस्ट प्लेस।
लंबित हैं कई योजनाएं
उधर, इस मामले में एनडीएमसी के शीर्ष अधिकारी ने फोन पर बताया कि इनर सर्कल को वाहन मुक्त करना बहुत जरूरी है। सिर्फ पर्यावरण ही नहीं बल्कि और भी कई योजनाएं इसके कारण लंबित पड़ी हैं। अधिकारी ने बताया कि अगले महीने से वाहन प्रवेश बंद होने के बाद लैंड स्केपिंग के साथ फुटपाथों के किनारे सुंदर और आधुनिक फव्वारे लगाए जाएंगे। लाइट एंड साउंड शो, साइड वॉक कैफे, पब्लिक प्लाजा और स्ट्रीट फेस्टिवल जैसे आयोजन कराए जाएंगे।
जाम की समस्या से मिलेगा छुटकारा
बता दें कि कनॉट प्लेस पर ट्रैफिक जाम की समस्या काफी लंबे समय से है। वाहनों की संख्या ज्यादा होने के कारण मिडिल और इनर सर्कल में भी जाम रहता है। इतना ही नहीं, मेट्रो स्टेशन के गेट के बाहर ऑटो, टैक्सी और कारें खड़ी होने की वजह से भी सबसे ज्यादा दिक्कतें आती हैं। गुरुवार को शहरी विकास मंत्रालय ने इन दोनों सर्कल में वाहनों के प्रवेश पर पाबंदी लगाने का फैसला लिया। इसके खिलाफ व्यापारियों ने चेतावनी दी है कि अगर ऐसा हुआ तो परिषद के खिलाफ मोर्चा खोल दिया जाएगा।
जनपथ जाएंगे पार्टी करने
व्यापारियों का कहना है कि NDMC ने उनके साथ वादाखिलाफी की है। 2 महीने पहले भी इस मसले को लेकर अफसरों से बात की गई थी, लेकिन उस दौरान बगैर व्यापारियों की सहमति के नो पार्किंग जोन घोषित नहीं किए जाने का आश्वासन दिया गया था। लेकिन ऐसा नहीं हुआ। उधर, एनडीटीए के अलावा रेस्तरां व बार संचालकों ने भी परिषद के इस फैसले पर सवाल खड़े किए हैं।
उन्होंने कहा कि अगर लोगों को वाहन के साथ प्रवेश नहीं मिला तो उनका बिजनेस ठप हो जाएगा। लोग इनर सर्कल की जगह जनपथ के आसपास पार्टी करने पहुंचेंगे। वहां मेट्रो स्टेशन के पास सड़क किनारे रेस्तरां व बार होने की वजह से लोगों को भी काफी सहूलियत मिलेगी। व्यापारियों ने NDMC से फिलहाल इस फैसले को टालने की मांग की है।
बैटरी वाले वाहन चलेंगे
NDMC के सूत्रों का कहना है कि एक बार वाहनों का प्रवेश बंद हो जाए। इसके बाद परिषद कई योजनाओं पर एक साथ काम शुरू करेगा। आउटर सर्कल और आसपास को मेट्रो तक कवर करने के लिए बैटरी चालित वाहन चलाए जाएंगे। ताकि लोगों को किसी भी प्रकार की परेशानी का सामना ना करना पड़े।
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